第１章
納車編

1986年6月29日（日）

稲松君と成和モータースへKATANAを見にいく。
（この前年まで新車のシルバーKATANAが120万前後で売られていた。リッターバイクはまさにステイタスであった。）

7月2日（水）

契 約 赤銀86年型GSX1100SE KATANA注文。
8月18日 日本到着予定とのこと。

車体価格 ７９０，０００円
諸費用 １０３，０００円
合 計 ８９３，０００円なり

（当時、急激な円高と成和モータースの大量仕入れ大量販売方式で約半年ほど７９万円で売られていた。後にも先にも新車価格でこれほどの安さは見たことがない。出たばかりの油冷エンジンＧＳＸ７５０Ｒが８０万円台に乗った頃である）

８月８日（土）

住民票をおいてくる。８月２０日日本到着とのこと。２日遅れる。

８月２０日（水）

成和モータースよりＴＥＬ。日本着が２７日になったとのこと。近々印鑑を持っていく予定。

８月２２日（金）

田上君と成和モータースへ。印を押し後は納車を待つのみ。

８月２８日（木）

杉並区にあるホワイトにヘルメットのＣＵＳＴＯＭ ｐａｉｎｔを注文した。KATANA１１００カラーに合わせ赤メタをベースにシルバーとブラック。後ろには２４ｔｈのロゴを入れた。仕上がりは９月８日の予定。

９月４日（木）

成和モータースと連絡。明日の午後車検を取るとの事。夕方取りに来て良いと言われたが仕事で無理なので土曜日の午後にする。稲松君にＴＥＬして付き合ってもらうことにした。リアウインカーをＧＳＸ−Ｒのスモークレンズにする予定。２個５８００円なり。

９月６日（土）

本日、急に車検が取れないため納車中止の連絡あり。頭に来て成和に行き理由を聞く。印鑑の押し忘れがあり、午前中の受け付けに間に合わなかったとのこと。楽しみにしていただけにカッカした。明日は取りに行く事が出来なくなるので持って来させる事にした。ナンバー無しで車体のみ明日届く。明日のツーリングは行けない。

１９８６年９月７日（日）晴れ

午前中の納車が遅れてＰＭ１：３０KATANAが来た。すぐワックスがけのみした。ナンバーは無い。夜、稲松君が来た。明日は走れる。